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预计2016年或2017年将达到饱和

2020-08-10 02:11

2009年3月香港、广州、深圳、澳门、珠海五大机场首脑齐聚广州,联合签署“大珠三角地区五机场落实《珠三角洲地区改革发展规划纲要》行动纲领”,就发展定位、共同争取拓展珠三角空域等六大方面达成共识,其中香港机场以国际枢纽机场稳居龙头地位,广州白云机场则定位为门户复合型枢纽。张李佳慧介绍,在香港机场的带动管理之下,现在的珠海机场已经由当年70万人次的人流达到400多万,今年更有可能达到500万人次,成长是惊人的。张李佳慧说,“成长是一回事,重要的是怎样让机场发挥它应该有的作用。”

香港机管局机场运行副总监张李佳慧介绍,这个数据中,东南亚方面客运占27%,17%是货运;内地则是23%的客运和10%的货运;台湾地区的客运占14%,货运占9%。欧洲、日本、美国、加拿大以及澳洲加起来大约有五分之一,还有其它地区占11%,这些区域占到了运量的六成多。2014年,香港国际机场飞机起降量已达到39.1万架次,比预计的流量发展快了4年,距离原先设定的流量42万架次已经很紧张,预计2016年或2017年将达到饱和。

近些年来,亚太区是全球经济增长最快的地区之一,香港也是亚太区许多国家的重要伙伴,而香港国际机场自然也就成为区内重要的交通枢纽。优越的地理位置,让香港国际机场可以在五小时内飞抵全球近半数人口聚居的地方,有超过100家航空公司在香港提供航空服务,往来全球的180个航点当中有47个位于内地,广阔的航空网络再配合国家的一带一路倡议,进一步奠定了香港的国际商业中心地位。

央广网北京12月22日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,香港航空业在回归前已享誉全球。回归后,香港国际机场的启用更为航空业的国际竞争力加上了重重的砝码。机场自1998年启用以来,飞机起降量和客、货运量每年均保持5%-7%的增长,总增幅均已超过一倍。根据香港机场管理局统计,2015年前九个月,香港国际机场客运量达到5120万人次,比去年同期增长8.4%。

随着一带一路发展的策略方向,陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家再加上亚洲基础设施投资银行的成立,张李佳慧相信,这将为香港未来的航运及物流服务发展带来更多契机。香港机场作为区域内的物流枢纽,也会受惠于相关国家,在基建设施的扩充及改善,同时这些改善也会充分利用香港相对完善的海、陆、空物流网络:“我们会积极参与构建一带一路,为国家这个非常重要的政策提供更好的贡献。”

过去多年,香港国际机场与香港这座城市不断成长,承接国家一带一路倡议的实施和推进,相信未来的机场的发展能够获得更大的发展空间,为本地的就业市场和经济发展出一份力,也为国家的经济腾飞做出自身应有的贡献。

为了适应内地市场的迅猛发展,2006年12月香港机场管理局发表《香港国际机场2025》规划大纲,为香港国际机场确立未来20年的发展方向,确保机场持续为香港、珠江三角洲以至内地整体社会经济发展作出贡献。

张李佳慧介绍,整个工程项目中间,最重要的一个节点就是环境保护,香港方面使用了大量的时间、人员做了大量研究。环境保护署署长在接到报告之后经过研究在去年批准,今年3月行政会议也肯定了香港有必要推行三跑道系统的计划。

2015年3月国家在《推动共建一带一路愿景与行动》合作规划重点中明确指出,要强化香港及珠三角等地区国际枢纽机场功能与相互合作。时至今日,随着国家共建一带一路倡议发展方向的延伸,香港国际机场也成为香港作为国际城市的大门,在为本地的经济发展做出重要贡献的同时,更奠定了它在国际航运界的枢纽地位。

张李佳慧说,一带一路与区域往来关系密切,对于带动推动其它国家经济的增长有很大作用,这些都会增加物流以及人流的需求:“对于我们来讲,首先必须加强自身的服务能力,应对更多的需求。我们本来是预料每年以3%的速度成长,现在我们已经录得了6%的增长,在一带一路的影响下还会更高。我们机场是每一年为来年做准备,每五年会做20年的发展的准备大纲,一带一路带来的影响不是短期的,是长期的。所以我们在接下来这20年的发展大纲当中也会做更多的探讨。”

内地的强大支撑是香港航空业续写传奇的基础。与内地联系的日益紧密给香港带来的产业活力不仅仅体现在航空业,内地巨大的人口基数和持续高速的经济增长,也推动了香港各行各业的发展。

不断变化、发展中的香港民用航空市场,助力香港国际机场一直处于高速增长,也使得香港国际机场已经成为目前全球最繁忙的国际货运枢纽之一。如今,随着国家一带一路倡议的实施和推进,香港国际机场自身的角色和定位也发生了很大改变。张李佳慧说,随着内地的经济的不断增长,香港的角色也不断的在改变,不断的在优化自己。由以往内地企业“走出去”,外地企业走进内地的一个跳板,慢慢变成一个希望可以促进人流、物流、资金流、资讯流的重要国际枢纽。

为配合未来航空交通量的增长,香港机场管理局计划扩建香港国际机场第三条跑道系统。特首梁振英也在2015年的《施政报告》中提到,政府会继续全力协助香港机场管理局落实香港国际机场三跑道系统计划,以巩固香港国际及区域航运中心的地位。

香港机管局机场运行副总监张李佳慧说,内地的发展对于香港是至为重要的,香港背靠内地,成为内地各种制造业输入国际的转口和窗口,近十几年珠三角的蓬勃发展,香港也抓住了机遇,加上不断拓宽的网路,也成为了为区内服务的一个重要枢纽。